白沙水电站的客户价值与难度总结

       一、白沙水电站的客户价值

        2021年3月23日，白沙水电站2#机（转轮直径5.5米的灯泡贯流式机组）环保及扩容升级改造圆满完成，正式并网试运行。

        白沙电站为客户创造了价值：

      （1）采用了无油化轮毂，使水环境呈现“质美”，促进人与自然和谐美。

      （2）发电机容量从8.5MW扩容至10MW，提升了经济效益，助力碳中和。

      （3）水轮机因漏油而采用“断续”协联运行，现因无油而采用连续协联运行，提高了机组效率，降低运行风险。

        二、白沙水电站的难度与结果

      （一）白沙水电站的难度：

       1、水轮机26年了，转轮、轴承都将报废了，要恢复到正常状态。

       2、发电机容量从8.5MW增容到10MW，定子机座不换，铁心不换，只换绕组（26年的老机组）。

       3、 转轮轮毂和受油系统大量漏油，根本不能协联，要做成无油转轮，保证任何情况下都要连续、稳定的协联运行。而转轮直径较大（5.5米）。

      4、原电站从投运起，剪断销大量剪断是一个常态问题。

      5、 调保计算不准确，过速整定值不正确，甩负荷常走“事故停机”，造成反推瓦损伤严重，已经换过几次。

      6、110kv线路甩负荷时，由于调速器的关闭规律问题，常造成“低频灭磁”，从而导致所用电消失，而事故停机。

      7、监控保护设备都是电磁型的，精度差，调整困难。例如无消谐装置，开口三角形总出现58v的电压，尤其为难的是因设备陈旧，过速继电器的转速不能调整，如调保计算整定值转速上升值Nz=70%,但过速保护最多只能到Nz=60%，而且由于精度问题一般不到55%就动作了。

      8、.在机组结构上，水轮机与发电机各设一根轴，两轴通过法兰连接，其转动部分为两支点单悬臂结构，发电机导轴承在发电机转子上游侧，而推力轴承镜板在主轴上游轴端部，与现在的两支点双悬臂结构比较，这种结构的水轮机转轮中心与发电机转子中心距离相差较大，而轴端的推力轴承与转轮中心的距离就大得多了，这对机组运行的稳定性是一个很大的考验，在轮毂无油化改造过程中，由于是两根轴且总长较长，加上两根轴中心孔尺寸不一样，就增加了操作杆的设计难度，另外调节装置的连接支架首次装在轴承镜板上，设计因素复杂度更大。

     （二）结果

      所幸的是，这些问题随着25%，50%，75%，100%甩负荷实验成功和单机10MW出力连续运行，已经解决了。